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武汉周大福超高层项目位于武汉市江岸区长江二桥到二七桥之间，紧邻武汉天地商务区，“新江岸”商务核心区内。项目钢结构主要分为1#办公塔楼（地下部分）、2#商业裙房、T1和T2栋超高层住宅楼。
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甬舟铁路及甬舟高速公路复线西堠门公铁两用大桥总长3118.226m，为七跨连续双塔斜拉--悬索协作体系，钢梁采用公铁同层分幅式钢箱梁结构。主跨1488米，是世界最大跨度公铁大桥；桥面宽68米，是世界最宽的跨海大桥。
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江山市双龙公路跨越江山港的双龙大桥右斜交角 90度，跨径为 4x30+55+110+110+50+3x35m。主桥采用独塔单索面斜拉结构方式，总用钢量约9000t。
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厦航翔安新生产基地-机务维修工程于厦门市翔安区大嶝岛，1#大修机库由机库、附楼及房中房组成，机库大厅包括宽体机库大厅和窄体机库大厅，总建筑面积为76516m²，项目总用钢量约7700吨。
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宁波至象山市域（郊）铁路，又称宁波市域铁路象山线，象山港跨海大桥（SJXS05 标段）为整个项目的控制性工程，起点接南山隧道，终点接庄溪大山隧道，全长 8.276km，钢结构用钢量2.3万吨。
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山东大学国家医学攻关产教融合创新平台项目是教育部批复的国家医学攻关“揭榜挂帅”项目，为科研建筑，包括零磁空间科学实验装置及办公、实验等功能，总建筑面积12673㎡。主体为钢框架结构及劲性钢结构，穹顶钢网壳标高为33.6m，结构用钢量约为1500t。
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跨吴淞江大桥为申长北路--金园一路道路贯穿工程的重要组成部分。主桥采用110m钢系杆拱桥上跨VI级航道—吴淞江，南侧和下穿铁路桥梁相接，北侧与单跨20m简支变宽现浇板梁相连，用钢量约4000吨。
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扬州泰州国际机场二期扩建工程是2022—2024年江苏省交通重点项目之一。项目钢结构分为航站楼大厅、南北指廊和东指廊等地上及地下结构，用钢量约8300吨。
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沪宁钢机斩获中国钢结构金奖，彰显行业卓越实力
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荣获北京市科学技术奖科技进步特等奖